Aya rupa-rupa bahan kulit pikeun korsi mobil, nu utamana dibagi kana dua kategori: kulit alam jeung kulit jieunan. bahan béda greatly rupa-rupa kabaran, durability, panyalindungan lingkungan jeung harga. Ieu mangrupikeun klasifikasi sareng ciri anu lengkep:
1. Kulit alami (kulit asli)
Kulit alami didamel tina kulit sato (utamana kulit sapi) sareng gaduh tékstur alami sareng breathability. Jenis umum ngawengku:
Kulit sapi luhur: kulit kualitas pangluhurna, nahan lapisan dermis kulit sato, lemes keur touch jeung breathability alus, mindeng dipaké dina model high-end (kayaning Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series).
Lapisan kadua kulit sapi: olahan tina scraps kulit asli, beungeut biasana coated mun niru tékstur lapisan luhur kulit, kalawan breathability goréng, tapi hargana low, sarta sababaraha model pertengahan rentang bakal ngagunakeun eta.
Kulit nappa: sanes jinis kulit khusus, tapi prosés penyamakan anu ngajantenkeun kulit langkung lemes sareng langkung hipu, biasa dianggo dina merek méwah (sapertos Audi, BMW).
Kulit Dakota (eksklusif pikeun BMW): harder tur leuwih frictional ti Nappa, cocog pikeun model olahraga.
Kulit aniline (semi-aniline/aniline pinuh): kulit asli kelas luhur, teu dilapis, nahan tékstur alam, dipaké dina mobil ultra-mewah (sapertos Maybach, Rolls-Royce).
2. Kulit jieunan
Kulit jieunan dijieunna tina bahan sintétik kimiawi, kalawan béaya rendah, sarta loba dipaké dina pertengahan jeung model low-tungtung:
Kulit PVC: dijieunna tina polyvinyl chloride (PVC), maké-tahan, harga low, tapi perméabilitas hawa goréng, gampang umur, dipaké ku sababaraha model low-tungtung.
Kulit PU: dijieunna tina polyurethane (PU), karasaeun deukeut kulit asli, leuwih awét ti PVC, tapi rentan ka hidrolisis jeung delamination sanggeus pamakéan jangka panjang.
Kulit microfiber (kulit bertulang microfiber): dijieunna tina polyurethane + lawon non-anyaman, ngagem-tahan, tahan-suhu low, ramah lingkungan jeung deukeut ka touch tina kulit asli, ilahar dipaké dina pertengahan jeung model high-end (saperti suede Alcantara).
-Kulit silikon: bahan anyar ramah lingkungan, tahan ka suhu ekstrim, sinar UV, retardant seuneu (kelas V0), kalawan touch deukeut kulit asli, tapi harga nu leuwih luhur.
-POE / XPO kulit: Dijieunna tina elastomer polyolefin, lightweight tur ramah lingkungan, éta bisa ngaganti PVC / kulit PU dina mangsa nu bakal datang.
3. Kulit husus (high-end / brand ekslusif)
Alcantara: Teu kulit asli, tapi poliéster + polyurethane bahan sintétik, non-slip jeung maké-tahan, dipaké dina mobil olahraga (kayaning Porsche, Lamborghini).
Kulit Artico (Mercedes-Benz): kulit buatan kelas luhur, kalayan sentuhan anu caket sareng kulit asli, dianggo dina modél low-end.
Kulit Designo (Mercedes-Benz): kulit custom kelas luhur, dijieunna tina kulit anak sapi kualitas luhur, dipaké dina mobil méwah kayaning S-Class.
Kulit Valonea (Audi): disamak sayur, ramah lingkungan sareng breathable, dianggo dina modél unggulan sapertos A8.
4. Kumaha carana ngabédakeun kulit asli jeung kulit jieunan?
Toel: Kulit asli lemes sareng tangguh, sedengkeun kulit buatan langkung lemes atanapi langkung keras.
Bau: Kulit asli ngagaduhan bau kulit alami, sedengkeun kulit buatan ngagaduhan bau plastik.
Tekstur: Kulit asli ngagaduhan tékstur anu henteu teratur, sedengkeun kulit jieunan gaduh tékstur biasa.
Uji ngaduruk (henteu disarankeun): Kulit asli gaduh bau buuk nalika kaduruk, sedengkeun kulit buatan ngagaduhan bau plastik nalika ngalembereh.
Ringkesan
Mobil high-end: Nappa, kulit aniline, Alcantara, jsb lolobana dipaké.
Mobil pertengahan tungtung: Kulit microfiber, kulit sapi pamisah, kulit PU langkung umum.
Mobil low-end: PVC atanapi kulit PU biasa mangrupikeun bahan utama.
Bahan anu béda cocog pikeun kabutuhan anu béda, sareng konsumen tiasa milih dumasar kana anggaran sareng kanyamanan.
waktos pos: Jul-28-2025
